Neuer MIIT-Energieeffizienzstandard macht IE5-Hocheffizienz-Stator- und Rotorstandard für EV-Motoren

Ab Ende 2026 setzt Chinas MIIT aktualisierte Vorschriften zur Energieeffizienz von Motoren durch und schafft energiearme IE2- und darunter liegende Motoren für Fahrzeuge mit neuer Energie schrittweise ab.

Unter der neuen Regel müssen Hauptantriebs-EV-Motoren das IE5-Ultra-Hocheffizienz-Niveau erreichen, was Stator- und Rotorblechpakete aus verlustarmem, hochwertigem nicht-kornorientiertem Siliziumstahl erfordert. Traditioneller 0,5 mm dicker Siliziumstahl wie 50W600 ist für die Produktion von EV-Traktionskernen nicht mehr zulässig, während 0,35 mm und 0,27 mm Sorten mit geringem Eisenverlust zu Mainstream-Optionen werden.